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接下來(lái)為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):
?1、螺桿機(jī)油加注過(guò)多，液位超過(guò)上限，導(dǎo)致油分桶的初分作用變差，通過(guò)油分芯的壓縮空氣含油量添加，超過(guò)了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。
處理辦法：停機(jī)查看油位高度，保證停機(jī)狀況下油位高度在上下刻度線之間。
2、螺桿機(jī)油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫進(jìn)入油分芯，導(dǎo)致精分之后的含油量添加。
處理辦法：替換機(jī)油，選用原廠螺桿機(jī)油。
3、混用了不同商標(biāo)的機(jī)油，機(jī)油蛻變或結(jié)膠，導(dǎo)致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出。
處理辦法：替換油分芯，替換機(jī)油，清洗油路，選用原廠耗材和機(jī)油。
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螺桿式空壓機(jī)分單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī)，雙螺桿空壓機(jī)是單螺桿空壓機(jī)的升級(jí)換代。一般人們提到的螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)，性能比較強(qiáng)勁，在設(shè)計(jì)上比較合適。熟悉雙螺桿空壓機(jī)的工作原理，有利于日常養(yǎng)護(hù)，日常保養(yǎng)。
螺桿空壓機(jī)沒(méi)有排氣閥組，沒(méi)有進(jìn)氣閥，如果是進(jìn)氣的話，需要通過(guò)打開(kāi)和關(guān)閉自動(dòng)調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)。
雙螺桿空壓機(jī)的排氣過(guò)程是怎樣的。殼體排氣口 連通轉(zhuǎn)子排氣口端面的時(shí)候，里面的氣體壓力是比較高的，壓縮的氣體開(kāi)始輸出。頭子的齒槽和齒頂切合配合，移動(dòng)到殼體的排氣端面。兩個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面就是這樣的，同殼體排氣口空間有一部分空間，叫做齒槽空間，距離很短。兩個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面距離殼體進(jìn)氣口的長(zhǎng)度，也就是齒隙長(zhǎng)度，拉長(zhǎng)了。
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夏日來(lái)臨，螺桿空壓機(jī)容易呈現(xiàn)超溫停機(jī)，咱們必須加以重視，更加詳盡的去剖析如何避免螺桿空壓機(jī)高溫毛病。今天山西空壓機(jī)帶您了解一下：
盡管目前的壓縮機(jī)廠家都設(shè)計(jì)了高溫跳停保護(hù)裝置，但若不形成毛病的原因而頻繁跳機(jī)，不光會(huì)對(duì)設(shè)備本身形成不必要的損耗，并且會(huì)影響到企業(yè)的正常出產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)。
一般狀況下，壓縮機(jī)超溫毛病的產(chǎn)生，多與光滑和冷卻體系的反常有關(guān)，所以咱們先從以下幾個(gè)方面進(jìn)行剖析。
噴油螺桿壓縮機(jī)光滑油具有光滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護(hù)等多種功能。其中一個(gè)為重要的便是冷卻。機(jī)頭內(nèi)壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的熱量，大部分會(huì)被光滑油帶走，少部分熱量通過(guò)傳導(dǎo)輻射散發(fā)出去。如果光滑油量缺乏或油路元件作業(yè)反常都會(huì)使油溫升高，然后引起超溫毛病。
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